如影随形

习近平总书记的关切|琼州港皇家长风酒店

发布时间：2025-12-10 10:07编辑：bet356体育官方网站浏览（53）

在四面环海的海南，经济发展和对外开放水平始终与港口的繁荣密切相关。党的十八大以来，习近平总书记对三亚凤凰岛国际邮轮港、海南洋浦港等港口以及琼州海峡客货运通道建设发展作出重要指示，为交通经济发展指明了方向。面朝无边大海，驰骋时光之气。海南港口建设日新月异，为海南经济社会发展提供了有力支撑。打好基础，做强。年末将至，位于琼州海峡南岸的海口新海港客流、车流收入源源不断。 “十多年前，“这里以前还是一片人迹罕至的滩涂，如今已成为全国最大的综合性客运滚装枢纽之一。”中交四航务局三公司纪检组长王育辉感慨道。后来，他大学毕业来到这里工作，见证了港口这些年的变迁。琼州海峡堪称海南省的“生命脐带”，几乎90%的海南人都在琼州海峡。岛上的生产生活物资、所有车辆和约30%的游客都通过这里与全国各地沟通。2023年4月，习近平总书记在广东考察时指出，“琼州海峡是国家通航南海的战略通道，也是海南自由贸易港建设发展的咽喉要道。要完成这篇大文章，港口建设是第一步。 2018年在前期项目的基础上，海口新海港以高水平综合枢纽为目标，进行新规划，启动新一轮建设，力争打破海南长期存在的轮渡通行瓶颈。建设过程并不顺利。精确的安装、靠近海边的松软土壤、强烈的风暴、高温、盐分和潮湿……是建设者面临的另一个技术问题。新工程主体采用大跨度钢网结构，总重4800吨，施工工艺复杂。为保证安全和施工质量，施工团队建立了三级线测网测量，实现了整个网格拼装过程的精确定位，相当于为高空作业提供了可靠的“3D导航”。经过五年建设，海口新海客运综合枢纽将于11月投入使用到2023年，港口年车辆和旅客吞吐量将分别由270万辆汽车和1800万辆汽车增加到560万辆汽车和3500万辆汽车。 2025年10月7日拍摄的海口新海港。新华社记者张丽云摄“为了让港口变得更加智慧，我们铺设的电缆总长度可以绕海南岛一圈！”王宇辉表示，智能系统检查刷新了出岛车辆和旅客的检查速度：车辆仅需50秒，旅客只需12秒。硬件更新的同时推进管理变革。客货分流、全订座制等措施有效缓解了港口拥堵。 2025年9月，新海港及附近的南港“二线口岸”（货运）集中查验场开始试运行。由于两个端口的出口通道是统一的，所以整体的差分清晰融资效率进一步提高。 “这里是海南的‘门户港’。”海南海峡航运股份有限公司党委副书记甘党松表示，“让我们牢记习近平总书记的要求，以智能化为核心，建设高效、安全、智慧、绿色的现代化综合枢纽，更好服务海南经济社会发展。”放眼全岛，海南五港港口群格局持续优化，综合保障能力显着提升：洋浦国际集装箱码头扩建，今年吞吐能力达500万标箱；东方八座港形成油气储运基地；各港口基础设施水平不断提升，为海南发展奠定坚实基础；今年邮轮港口泊位通常爆满！”中交国际邮轮港有限公司一位人士笑着说道。三亚邮轮港是全国首个可规划、精细化管理的专用国际邮轮码头，以优质的服务赢得旅客的微笑和赞誉，赢得长久的名誉和效益。如今，船上的动力设备、无障碍导轨登船桥、行李托运室等都已恢复正常。”叶简说。有一次，在从三亚驶往越南芽庄的游轮上，一名乘客突发心脏病，生命垂危。接到求救信息后，三亚立即派出直升机将其接走，送往医院进行抢救。随后，没有生命危险的游客在朋友圈留言，感叹道：“这次行程不会再打扰了。”生活。我给三亚满分！ “游客赞誉的背后是巧夺天工的艺术品，将持续升级海南港口全链条服务。从三亚港邮轮出发，确保我们的人员一有需要就可以使用，到洋浦港实现船舶“即时查验”；琼海“挑菜做饭”，不断优化口岸配套服务，激活旅游消费新动能，助力构建现代产业体系。国家。 “三亚中交国际邮轮码头有限公司港口运营营地管理中心主任林波表示。下一步，公司还将启动新一轮设施建设，推动港口从邮轮“停靠港”向“母港”转变，带动周边地区打造高水平“邮轮经济圈”。创新赋能更广泛辐射“‘向太口’货轮登记”、“打造‘一件事同时做’制度”……在三亚港的白色墙板上。海南国际船舶登记管理局登记服务处，一旁的工作人员王宇写着近期的工作安排。微笑：“这是我们的‘战斗清单’，每一步都必须加速制度变革的加速。”距离管理局几百米远的海南洋浦港，集装箱码头一片忙碌：巨轮靠泊、桥吊招手、卡车驶近……洋浦港的繁荣，是海南开放创新的生动注脚。 2022年4月，习近平总书记在海南考察时强调，“发挥‘中国洋浦港’政策的巨大优势，大胆创新、率先试点”，为海南建设“中国洋浦港”航运港口指明了方向。作为海南对外开放的重要政策，“中国洋浦港”航运政策可以为国际航运企业带来诸多好处。同时，要通过制度整合和改革不断释放政策效能。 11月29日2024年，海南国际船舶登记管理局揭牌。作为国际船舶的“专职管家”，管理局探索推动自由、便利、开放政策，助力航运要素布局，落实“中国洋浦”港口航运政策！”从洋浦海事局抽调出来的王宇见证了组织从无到有的每一步。“我们注重以制度创新为主导的全链条服务，包括国际船舶登记、综合质量管理、检验监管、船旗国服务、政策研究等。制度变迁带来效率提升。过去，企业办理国际船舶登记需要提交厚厚的检验证书原件，但现在可以通过技术参数格式证书完成申报。今年5月，“远海兹”轮登记流程正式启动。“一岛一港”国际船舶登记机制、“两级审核”船舶登记流程、“并行处理”实现快速流转、允许外籍人员担任船员等改革措施，成为海南深化改革开放的共同创新案例。 2025年1月11日拍摄的洋浦国际集装箱码头。新华社记者蒲晓旭 母港政策制度一体化创新加速航运要素融合。截至目前，“中国洋浦港”已注册国际船舶73艘，总运力超过716万吨，帮助海南国际船舶总吨位跃居全国第二。以此为支撑，洋浦港加速发展促进全球航运网络的编织。 2020年以来，洋浦港外贸航线拓展至东南亚、中东、非洲、大洋洲、美洲等全球重要贸易区域。习近平总书记强调，推动港口发展与洋浦经济开发区、自由贸易港建设相适应。它们可以优势互补、相互促进、共同促进，更好地服务西部陆路新通道建设和共建“一带一路”。洋浦经济开发区管委会副主任张永军表示：“洋浦港将落实总书记的要求，不断拓展全球网络航线，助力海南更好连通世界。”创新驱动，海南港口“辐射范围”不断扩大。海口新海港加密并联通粤港澳大湾区；三亚邮轮港计划开通至东南亚、南太平洋岛国等国家的特色国际航线；东方八卓港积极融入北部湾经济圈，与世界20多个国家和地区通航……水阔海阔，琼州海港势头澎湃，助力海南加快建设连通世界的开放高地。首席记者：陈良杰 文字记者：吴茂辉、王存福、陈开子 策划：张晓松 主编：江晓 统筹：文林、白春、孙星 海报制作：栾若辉 新湖社内部制作