如影随形

主要省份率先

发布时间：2025-12-06 10:00编辑：bet356体育官方网站浏览（136）

在即将迈入“十万亿”经济大省行列之际，山东省十二届委员会第十次全体会议于12月1日至2日召开，会议审议通过了《山东省国民经济和社会发展五年规划的建议》对山东未来五年的发展。能力越大，责任越大。山东大胆履行“走在前面”的使命，展现“领跑”的责任。新时代的每一步前行，都在书写新的历史和辉煌，积聚着从容、稳定的分量。山东中欧班列从济南董家镇站始发。图片来源：新华社 这种沉默，隐藏在235名国家级领导冠军的车间里。paktura，其产品远销190多个国家和地区；隐藏在1.3万列中欧班列的鸣笛声中，它们连接着“山东-中亚-欧亚”的陆路大动脉写在孔子文化走出去的篇章中，全球162个国家和地区的550所孔子学院中有一半与山东高校深度合作。山东的“十万亿”已成为全球资源配置能力的体现。站在新的起点上，山东正以“压舱石”的姿态，在重化工转型与高端制造业崛起的平衡中，绘制出一幅连通中外的世界版图。转型：从“两个70%”突破到“十万亿”新生产力 山东的出发点是曾经可怕的“两个70%”困境：传统工业占工业总量的70%，重化工占传统工业的70%，伴随着钢铁、煤炭的浓烟，这个工业大省一度被贴上“老”的标签，更难获得全球工业话语权。安东的转变并没有选择休克疗法。而是进化，将新动能与传统产业的骨骼相结合，生产出面向全球布局的“硬核产品”。在潍柴智能电厂里，机械臂整齐地挥舞着。这家崛起于潍坊坊子区的公司目前海外营收占比超过40%。其研发的氢燃料电池发动机批量装备重型卡车，行驶在欧洲的道路上。在淄博，原化工园区改造成新材料基地。东岳集团全氟质子交换膜打破了国外垄断，给中国燃料行业插上了“心脏阀门”。传统产业升级同样可圈可点：山东集团智能率达到97%-98%，最终渣命中率达到92%；山东日照基地生产的管道钢、汽车钢等产品出口阿联酋、北非ICA、西欧等地区，型钢出口占比16%，管线钢出口占比26%。转型的背后，是山东坚持每年推动实施1.2万个500万元以上技改项目的新动能，标志着山东高附加值坐标。到2025年第三季度，全省高新技术企业数量超过3.5万家，科技型中小企业数量超过5万家。规模以上高新技术产业产值占规模以上工业的比重为55.31%，超额完成“十四五”目标5.31个百分点。卡奥斯发布多项AI+工业互联网成果。图片来源：青岛卡奥斯日报在线“台湾”位居榜首，领先31项国家标准、6项国际标准，20年服务8万家海外企业覆盖全球多个国家，是全球唯一符合IEEE大规模定制标准的华人平台；烟台东方航天港已发射20次任务，取得20次成功，东方航天（山东）科技有限公司自主研发的火箭一举刷新了世界最大固体运载器、中国最大民用商用火箭、中国首枚民用商用捆绑火箭等多项纪录。在“6997”现代产业体系框架下，低空经济、无人驾驶等新赛道正在加速发展。济南重卡定期在澳大利亚矿区运营，时速60公里的自动驾驶公交车继续被限制在新加坡公园内。潍坊源氏产业园已吸引20余家海外企业入驻，虚拟数字人技术已出口日本、韩国。山东正从“全球供应链”迈进从“产业链参与者”向“产业链领跑者”转变。绿色转型赋予产业版图可持续竞争力。目前，新能源和可再生能源装机容量已达1.3亿千瓦，占总装机容量的42%。风电装机容量超过600万千瓦，位居全国第三。胶东半岛风车矩阵转移的绿色电力不仅供应当地，还降低了家庭碳成本家电、汽车企业通过“绿色动力直供”模式出口欧盟，助力主要工业省份抢占绿色贸易先机：从连接海陆路到重组全球枢纽，青岛港集装箱航线已突破230条“关口”，构建起覆盖全球180多个国家、700多个港口的密集网络。世界；新开通的直飞南非、中美洲的每周直飞快航等战略航线，使青岛港成为北方唯一辐射“欧洲-地中海-非洲-南美”各个方向的超级枢纽，实现了对“一带一路”结合国家港口的全面覆盖。 RCEP和“一带一路”路线占比超过60%，成为中国北方连接东盟的“桥头堡”。山东七个海湾形成“全球最繁忙的港口群”之一。新增“青岛-汉堡”直达青岛港航线，运输时间由40天压缩至28天；烟台港石油码头年吞吐量超过1亿吨，是俄罗斯、中东原油进入中国的“第一门户”。 2月23日，一艘货船在拖船的帮助下停靠在山东港青岛港。图片来源：新华新闻时代纽约州。以港口为支点，以铁路为山东的世界版图已经清晰打开。其中，上合示范区的崛起，标志着“国际合作新坐标”。到2025年10月，示范区总投资将突破1800亿元，上合组织国家进出口年均增长56%g示范区，22条国际班列通达23个国家54个城市。首趟“青岛—布达佩斯”全时刻班列实现“点对点”精准运输。 “智慧铁路口岸+属地快速通关”改革，进口货物过境时间缩短70%。陆海联通已将山东与“黄河经济带”深度覆盖世界，成为黄河流域沿线的“超级海上港口”。通过“港口+铁路+内陆港”模式，山东在郑州、西安、兰州等地开通了51个陆路口岸，开行海铁联运班列101列。同时叠加“水水智转”、“海港集运”等物流管理模式，实现港口间货物自由流通，无缝作业，降低国内运输成本20%。这一“腹地+港口”的环节，形成了“西部资源+山东加工+全球市场”的产业链闭环——宁夏枸杞在日照港加工出口欧洲，价值翻三倍；陕西苹果通过烟台港冷链到达东南亚高端市场。北方支点：中国在世界地图上的根基。山东在我国区域合作中发挥了连接东西、连接南北的“丁字路口”作用。这一地位使其在国民经济格局中具有重要的战略地位。横向由东向西，山东持续深化合作与沿黄省区在推进黄河流域生态保护和高质量发展战略下，与西部省区建立互帮互助、结对帮扶的良好合作关系。从北到南纵向，山东地处京津冀和长三角之间，经济社会联系紧密。与东北地区及华东其他省区和沿海地区有着深厚的历史渊源。山东作为经济重点省份，不仅要担负起建设强省的重任，更要肩负起领导沿黄省区共同实现现代化的使命。放眼南北，《全省深入实施区域发展战略深度互联互通京津冀、沿线行动计划》《长三角（2025-2027年）》通过精准的“六大协调”、21项重点任务、一系列工作步骤，明确了深度对接行动路线图；放眼东西，山东作为黄河流域的唯一出海口，是黄河流域生态保护和高质量发展的重要阵地。随着济正高铁开通，“一日游山水”已成为现实；山东港口集团在郑州、兰州等沿黄城市设立陆路港口，为陆路城市带来出海口；与沿黄地区联合成立科技联盟，共同应对土壤碱化治理、生态河流保护等问题……到2025年，山东与黄河沿线省份将有1200个产业合作项目，总投资将超过5000亿元。成立“黄河流域跨境电商联盟”，将带动黄河流域各省区交易额增长35%。山东与黄河沿线“朋友圈”将携手推进基础设施互联互通、产业协同联控、生态联防联控，共同推动东西部互助、陆海相连的开放新格局发展。时至今日，山东的世界版图还在不断拓展——海尔泰国春武里空调产业园正式开工，年规划产能600万台；青岛机场打造“4小时东北亚、12小时全球”航空圈；上海合作示范区合作网络在中亚、南亚深入推进；山东高速公路建设的塞尔维亚E763高速公路是重要的交通巴尔干地区的国际大动脉，使超过400万人受益，促进当地GDP增长……地图正在形成，政策正在演变。立足“十五五”新起点，山东将重拾经济大省责任，以稳定、高强度的姿态在世界地图上书写更多精彩的中国故事，为构建人类命运共同体贡献坚实的“山东力量”。 （陈明飞）