如影随形

研究·故事丨“秘书长正在向我颁发奖项”

发布时间：2025-05-06 10:16编辑：bet356在线官方网站浏览（199）

“秘书长，这是我们的第二个握手！” 2015年7月17日，XI Jinping秘书长到达CRRC Changchun Rail Bus Co，Ltd，调查高速EMU生产线。在议会研讨会上，焊工李万琼与秘书秘书握手。这是他第二次见到秘书长。自上次会议以来已经过去了两个多月。早在两个多月前，5月1日的5月1日庆祝活动，赞美国家劳工模式和高级工人的会议在北京人民的大厅举行。在一个庄严而炎热的环境中，作为国家劳工模式和高级工人的代表李万琼（Li Wanjun）阅读了该提案。在会议上，秘书长亲自授予他荣誉证书。 Readli Wanjun代表国家工人和高级工人的国家工人提出的提议。新华社记者Ju Peng的照片“我收到一般S的证书的那一刻伯凝游，我感到沉重的责任和责任。作为一名技术人员，我想努力工作并为中国的高铁事业做出贡献。我们应该抓住机会并利用动力。不！不！'，说我们不能更改它，而且有很多缺陷。C张。看似普通但非常关键的服装之间的横梁与侧梁的横梁之间的接触环具有大约50吨的整个车辆，以及火车安全地操作和高速运行的重点。根据常规焊接方法，由于大量焊接部分，关节中很容易出现严重的排除缺陷，并且无法保证质量AY。一段时间以来，这个问题已成为劳动道路的“障碍”。但是，Li Wanjun坚信：“中国焊工应该做外国人可以做的工作。”在随后的日子里，他登上了焊接研讨会，并开始了艰难的旅程，探索装满材料和工具的工作台。经过正在进行的研究之后，他成功实现了技术困难，并探索了“环焊接的七步操作程序”。外国专家惊讶的“独特技能”解决了主要问题t限制“统一”的质量。 CRRC Chanhanu EMU装配线线。 Ren Jiahui的摄影，《星期日 - 时间》时间，2015年，CRRC Changk始于新的挑战 - 对我国家进行的第一个国内emu na具有完全独立的知识分子的测试。 “ Fuxing” EMU以每小时350公里的速度设计和运行，代表了世界上商业高速EMU的最高速度。该过程中的技术难度和严格要求尚未发生。越难的是，在这一领域，没有成熟的外国技术可以借用。为了找出答案，这一切都取决于您自己的探索。面对这么艰巨的任务，李万琼再次向前迈进，并带领球队承担肩膀的责任。经过无数的失败和改进后，它们因许多基本的技术问题（例如转向架侧梁扭转杆座椅的不规则焊接）和摘要“ Fuxing”而成功损害了它们。 Li Wanjun工作。 CRRC Changne提供的图片一段时间后，秘书通常审查了CRRC Chanke，Li Wanjun两次在中国共产党第18届中央中央委员会举行的第五次全体会议，知识分子，工人榜样和青年代表。李万琼叹了口气，记得在各种情况下要记住工人的照顾。训练了成千上万的焊工。当他对门徒的期望时，他的眼睛很坚定，他的语气充满了热情：“我希望这些门徒可以继续提高他们的技能并在他的话语中成长为独立工人！”t行业领导者对他的后代的认真期望以及他对工作遗产的持续信仰。 （Ren Jiahui）